そして…

バイク購入

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またおまえか！

はいしゃ

壊れたので廃車にしました

さようならZZR（ポンコツ）

電化

色々と

メーター（AceWell）交換　　→　　配線図と格闘

△ハザード表示は使用しないのでアクセサリーのSW　ONで表示に配線変更

※ハザード時ウィンカー左右点滅表示になる

左ハンドルSW（ZX１０R用）交換　→　配線................

注：コネクターもZZRとは異なり変更が必要

　　配線も足りない箇所や内部で接続箇所が異なる為、新規で配線引く必要アリ

同じKAWASAKIだからと油断していると誤配線になるよ　コードの色に騙されるな

ヘッドライトLo－Hiとパッシング部分！

何故このSWにしたかというと

なんか知らんけど変なSWが何かに使えないかな？と思ったから

で偶然にもACEWELLのメーターコントロール用SW配線が３端子、コネクターも同じでそのまま繋げられました。

まあキャブ交換してチョークレバーが要らなくなったので面白半分で付けてみたのですが.......

ハザードSW無いって.......

ならば右SWでハザードSWあるヤツを探したら

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右ハンドルSW　　（MT-09用）交換　　→　　配線図と.....

注意：コードが短いのでコード引き直し、または延長する必要アリ

　　　　もちろんコネクターは違います

　　　　丸いボタンは押している間のみ接続が切れるSWなので今の所未使用

↓　　そして

配線がぐちゃぐちゃになる　　（笑）

プラグコード交換　　　　　　　　　　　　　　　

NGK　PowerCableに変更

やっとキャブ調整

メーター

メーター交換

配線チェック

コネクターを3Pと9Pに変更

格闘中

リアブレーキのオーバーホール

ようやくオーバーホールしています。

ちょっと試したい事がアリ…  それは後日。

あとフロントキャリパーも交換しないといけない。


ですが！   只今イグニッションコイル#1,4側がパンク(2次側電流来ない凄い発熱)状態で交換しないといけない。

まあ自分の場合V-upで昇圧16Vしてあるので交換時期になったのでしょう。79000km以上のバイクですから

色々とヤバいのが出てきます。


そろそろ燃料ポンプが怪しくなりそうな予感…

懐かしの

カッコいい

カタナのリトラは今見ると、なかなか イケてます

F-15

遅くてすみません......

2015.5.24　静浜基地航空際

F-15　乱写　　（ほぼF-15の為に行きました）

F-15の大きな機体が旋回するだけで興奮します。

自分が幼い頃一番好きな飛行機だったんですよね　F-15

何度見ても美しい機体です。

茨城　百里基地からの飛行でもこの機体なら　あっという間に静岡上空でしょうか？

何度も旋回上昇してくれたおかげでマニュアルフォーカスでもなんとか見れる写真が撮れました

厚木基地の離着陸訓練時の爆音に比べたら全然静かです（笑）

ボチボチと

スイッチ関係を..........

ケツがいい

MV-agusta


最近カッコ良いデザインが多いな

3気筒エンジンの３本マフラー

ワイヤースポーク片持ちスイングアーム

いいケツしてる（笑）

タイヤ交換済

ミシュランです

実は

1月より装着済みだったりするわけで....

色々セッティングしています。

ヘルメット

ヘルメットを購入

インナーバイザーがアリ

曇らないシールド

価格帯が低いコストパフォーマンス良いと思います。

アライより安全では無いと思いますが。

以前から大きくは無いけど一部シートに破れ箇所がアリ

シート交換を考えていましたが．．．．高い。

シート張替も業者に頼むのもちょっと．．．．

立体裁断済みのシート張替用表皮販売店(ヤフオク)を見つけて注文。

シート張替は自分でZZRはシート形状が特に張りにくいですが何回でもやり直し出来るので．．．．

自分はウレタンスポンジを別に用意してシートの厚みを増やしました。

ノーマルだと必ずシート前に滑りとても不快でした。

表皮形状とスポンジ増量で滑り無しです。

少し弛んでいるので少し張り直し必要かな？

フィーバー

交換

クラッチレリーズを1400の口径が大きなヤツに交換

口径が1100用よりデカイので数ヵ所削り合わせやりました。

効果は....  
元々クラッチレバー少ストロークに調整していた為、自分の場合は変化?でした。

長距離、長時間で地味に効果が出ると思います。

パト

やっと本番か
首都決戦